El cambio climático está generando nuevos desafíos para las infraestructuras críticas. Fenómenos meteorológicos extremos como lluvias intensas, inundaciones o episodios de calor extremo están afectando cada vez con mayor frecuencia al funcionamiento de redes de transporte, poniendo de manifiesto la necesidad de desarrollar herramientas tecnológicas que permitan anticipar riesgos y mejorar la resiliencia de las infraestructuras.
En este contexto nace SENDOA, un proyecto de investigación industrial impulsado en el marco del programa HAZITEK que tiene como objetivo desarrollar nuevos servicios avanzados de análisis de riesgo frente a lluvias y temperaturas extremas en infraestructuras ferroviarias.
El proyecto ha sido desarrollado mediante la colaboración de un consorcio de empresas y entidades tecnológicas que combinan experiencia en ingeniería, análisis de datos, modelización climática y desarrollo de plataformas digitales. Dentro de este ecosistema de innovación, Bikuma Global Services participa como socio tecnológico especializado en el desarrollo de soluciones digitales y plataformas de gestión de información avanzada.
La cooperación entre los distintos socios del consorcio permite abordar un reto complejo que requiere integrar conocimiento de diferentes disciplinas: ingeniería civil, análisis climático, modelización de infraestructuras y desarrollo de sistemas digitales para la toma de decisiones.
Un nuevo escenario climático para el transporte ferroviario
Las redes ferroviarias son una de las infraestructuras estratégicas para el desarrollo económico y la movilidad sostenible. Sin embargo, su funcionamiento depende en gran medida de factores ambientales que pueden verse alterados por fenómenos meteorológicos extremos.
Las lluvias intensas pueden provocar:
inundaciones en tramos ferroviarios
erosión de infraestructuras
deslizamientos de terreno
afectación a obras de drenaje
interrupciones del servicio
Por otro lado, los episodios de temperaturas extremas también pueden generar problemas relevantes como deformaciones en las vías, degradación de materiales o fallos en sistemas técnicos.
En este contexto, la gestión tradicional basada en mantenimiento reactivo resulta insuficiente. Es necesario avanzar hacia modelos predictivos y preventivos, capaces de anticipar riesgos antes de que se materialicen.
SENDOA se plantea precisamente como una respuesta a este desafío, desarrollando herramientas que permitan identificar vulnerabilidades en las infraestructuras ferroviarias y anticipar posibles incidencias derivadas de fenómenos climáticos extremos.
Objetivo del proyecto: anticipar riesgos y mejorar la resiliencia
El objetivo principal del proyecto SENDOA es desarrollar servicios avanzados de análisis de riesgo climático aplicados a infraestructuras ferroviarias.
Para ello se han investigado nuevas metodologías que permitan:
analizar el impacto de lluvias intensas en tramos ferroviarios
evaluar el efecto de temperaturas extremas en infraestructuras
identificar puntos críticos dentro de la red
generar indicadores de riesgo dinámicos
mejorar la planificación del mantenimiento preventivo
La clave del proyecto reside en la integración de múltiples fuentes de datos, incluyendo información climática, características de las infraestructuras, condiciones geográficas y modelos predictivos.
A partir de estos datos se desarrollan modelos capaces de evaluar la probabilidad de aparición de determinados riesgos y su posible impacto en el funcionamiento de la infraestructura.
La aportación de Bikuma: desarrollo de la plataforma digital
En el marco del proyecto SENDOA, Bikuma ha desarrollado una parte fundamental de la infraestructura digital que permite transformar los modelos analíticos en herramientas operativas para los usuarios finales.
Su participación se ha centrado principalmente en el diseño y desarrollo de la plataforma tecnológica que integra la información generada por el proyecto y permite su explotación práctica.
Entre las principales funciones desarrolladas destacan:
integración de datos procedentes de diferentes fuentes
visualización avanzada de información geográfica y climática
generación de indicadores de riesgo
herramientas de análisis para la toma de decisiones
interfaces intuitivas para técnicos y gestores de infraestructuras
Estas funcionalidades permiten que los resultados del proyecto puedan utilizarse de forma efectiva en entornos reales de gestión de infraestructuras ferroviarias.
El trabajo realizado por Bikuma pone de manifiesto el papel clave que desempeña la digitalización en la transformación de los procesos de gestión de infraestructuras, facilitando el acceso a información compleja y mejorando la capacidad de análisis de los responsables técnicos.
Integración de tecnologías avanzadas
El desarrollo del proyecto SENDOA combina diversas tecnologías avanzadas que permiten abordar el análisis del riesgo climático desde una perspectiva innovadora.
Entre las tecnologías utilizadas destacan:
Modelización climática avanzada
Se han desarrollado modelos capaces de analizar la evolución de fenómenos meteorológicos extremos y su posible impacto en el territorio.
Análisis geoespacial
La integración de información geográfica permite identificar zonas vulnerables dentro de las redes ferroviarias.
Análisis de datos
El tratamiento de grandes volúmenes de datos permite generar indicadores de riesgo dinámicos.
Plataformas digitales de gestión
Las soluciones desarrolladas permiten visualizar y explotar la información generada por el proyecto de forma intuitiva y operativa.
La combinación de estas tecnologías permite avanzar hacia un modelo de gestión de infraestructuras más inteligente, basado en datos y orientado a la prevención.
Beneficios para el sector ferroviario
Los resultados del proyecto SENDOA aportan beneficios relevantes para el sector ferroviario y para la gestión de infraestructuras en general.
Entre los principales beneficios destacan:
Mayor capacidad de anticipación
La identificación temprana de riesgos permite tomar medidas preventivas antes de que se produzcan incidencias.
Mejora en la planificación del mantenimiento
La información generada permite priorizar intervenciones en función del nivel de riesgo.
Reducción de interrupciones del servicio
La prevención de incidencias contribuye a mejorar la fiabilidad del sistema ferroviario.
Mayor resiliencia frente al cambio climático
Las infraestructuras pueden adaptarse mejor a un entorno climático cada vez más cambiante.
Innovación colaborativa para afrontar retos globales
El proyecto SENDOA pone de relieve la importancia de la colaboración entre empresas tecnológicas, ingenierías y entidades especializadas para abordar los retos derivados del cambio climático.
La combinación de conocimientos en diferentes áreas permite desarrollar soluciones innovadoras con un alto potencial de aplicación en infraestructuras reales.
Para Bikuma, la participación en SENDOA refuerza su posicionamiento como socio tecnológico especializado en el desarrollo de plataformas digitales avanzadas y en la transformación digital de sectores industriales e infraestructurales.
Este tipo de proyectos contribuye además a fortalecer el ecosistema de innovación del País Vasco, fomentando la cooperación entre empresas, centros tecnológicos y administraciones públicas para generar conocimiento y soluciones tecnológicas con impacto real.
